汽车
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- 业界称油价九月或再涨 "柴油荒"概率不大
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第1页:"柴油荒"概率不大 第2页:业界称油价九月或再涨
业界称油价9月或再上调 “柴油荒”概率不大
油价上涨:
发改委:油价10日起上调 汽油涨390元/吨
10日零时起,国内成品
油价
在经历“三连...
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- 车企押宝新能源/小排量车 应对广州限牌
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广州
限牌之后,车企迅速调整战略。
广汽丰田
押注混合动力
凯美瑞
,以期在每个月1000张
新能源
牌照中率先摘到新政带来的果实;而
广汽本田
则重推2.4升
排量
车,依靠
排量
优势广本取胜几率很高。而
东...
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- 比亚迪E6起火原因公布 70天寻因能否脱困
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耿慧丽 许伟明 黄渝双 为期70天的调查,是长还是短? 8月3日,由13名专家出具的
深圳
5·26
交通
事故
车辆质量鉴定报告正式发布,认定E6起火原因为线路短路产生电弧,从而引燃内饰和部分动力电池...
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- 销量和份额双降 自主品牌多元化“自救”
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经济观察报 记者 杨小林 张煦 耿慧丽 在销量和份额双双下降的背景下,不甘心被淘汰出局的自主品牌车企选择了逆势突围。 “车市行情不好,正好是企业梳理品牌和产品结构,反思企业中长期战略是否得当...
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- 欧洲汽车工业“过冬” 中国车市应当预警
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刘晓林 来自法国的消息称,法国政府于该国当地时间8月3日向欧盟委员会递交了一份申请,要求重新审查欧盟与韩国签署的自由贸易协定 (于2011年7月1日开始生效)中有关进口韩国生产商所生产汽车的条例规定,...
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- 避开内销强敌 自主品牌“撬动”海外市场
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承受国内汽车市场需求放缓和合资品牌向下挤压风险的自主品牌车企,正积极地在海外市场寻找一片
新天地
。 尽管自主品牌目前在国内车市的业绩不尽如人意,但在海外市场的表现则可圈可点。来自中汽协的数据...
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- 进口车与国产车并网销售受青睐 利润提升
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经销商
行业调查 与那些拥有独立渠道的
进口车
相比,与国产并网销售的
进口车
虽然认知度大多要低一些,销量也不大,但对于
经销商
而言基本都是香饽饽。利润高,有助拓展高端客户资源,提升网络品牌形...
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- 广州限牌时代卖车还得靠吆喝 优惠是王道
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安静了一个月的
广州
车市,终于开始无法“安分”了。限购细则公布后的首周,开始有部分厂家、
经销商
及时推出“限牌时代”针对性促销方案。记者开始接收到不少
经销商
的车型促销短信。
广州
限牌时代来临...
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- 价格狂跌库存骤加 豪华品牌车风光不再?
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“原以为捡到了一个金钵钵,没想到面临的是一个鸡肋局面。”上周,一位砸了上亿元新进入
豪华车
领域的
经销商
向记者大倒苦水,“卖
新车
也不赚钱,售后又还没有保有量。”的确,曾经加价先锋的
豪华车
也...
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- 七月新车销137.94万辆 环比下降同比上升
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本报讯(记者 王灿彬)作为下半年第一个月,又适逢
广州
开始限购,7月开局并非顺利。中国汽车工业协会的统计数据显示,7月销售
新车
137.94万辆,环比下降12.56%,同比增长8.16%,中汽协表示,7月
汽车产...
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- 一线城市再购车主比例达58% 二手车为31%
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新京报讯 (记者尹蔚)上周,尼尔森与中国汽车工业协会联合发布的首份《一线城市汽车消费白皮书》显示,以北京为代表的一线城市,换购和增购
新车
的车主比例已占
新车
车主总量的58%,
二手车
总体购买意...
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- 36家险企交强险仅3家盈利 累计亏损173亿
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如市场预期,36家保险公司再次交出一份亏损的交强险账单,2011年经营亏损的92亿元也再次创下新高。从2006年正式推行以来,交强险的累计承保亏损高达287亿元,抵消投资收益后的总经营亏损173亿元。 2011年...
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- 尼尔森:一线城市消费者购车意愿明显上升
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8月9日,尼尔森在北京发布《一线城市汽车消费者白皮书》,总体上,中国消费者购车意愿已经连续三个季度下滑,不过在今年二季度,一线城市购车意愿大幅上升,二线及以下城市购车意愿则显著下降。 尼尔森提...
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- 奥迪宝马"错位"竞争 谁能赢得中国市场?
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华夏时报2012年8月11日报道 A(
Audi
)B(
BMW
)相距如此之近——无论是总部的地理位置,抑或所处的市场地位;但之于中国汽车市场,二者相差却又如此之远。基于对中国市场的理解和各自产品定位,
奥迪
与...
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- 欧洲汽车业过冬危机重重 中国车市有压力
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来自法国的消息称,法国政府于该国当地时间8月3日向欧盟委员会递交了一份申请,要求重新审查欧盟与韩国签署的自由贸易协定 (于2011年7月1日开始生效)中有关进口韩国生产商所生产汽车的条例规定,原因是韩国...
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- 泰工业部长参观上汽 新合资公司或将加速
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上汽与泰国正大集团合资公司项目再上层楼。搜狐汽车独家获悉,2012年8月11日,泰国工业部长在上海汽车执行副总裁陈志鑫的陪同下参观上汽临港工厂,此举表明两大集团的合资协议距离最终签订越来越近。 据...
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- 政府与潍柴较劲 陕汽拆分重组将步履维艰
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政府与潍柴较劲 陕汽集团拆分重组步履维艰
陕西
国资委终于不再“折腾了”。日前,按照陕西国资委要求,陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司,而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商,...
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- 一汽与大众抄袭纠纷 扯出制造商博格华纳
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在涡轮增压
发动机
和双离合
变速箱
等两个最核心领域,
一汽
和博格华纳曾经都有过密切合作。 《美国
汽车新闻
》报道,
2008
年底,
一汽
与博格华纳公司合作生产
自动变速箱
总成,
一汽
的消息人士称...
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- 大众购保时捷落幕 双方在华业务暂不调整
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即便全球汽车市场低迷,也难挡
大众
致力于当全球老大的愿景。上周,
大众
汽车集团宣布,与
保时捷
如期完成了综合汽车集团的组建。这也意味着,
保时捷
与
大众
多年的收购与反收购正式画上句号,
保时捷...
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- 告别“政策市” 市场力量将推进行业整合
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慷慨 “陈”辞 打破“政策市”,让车市回归到5%-10%左右的增长,让市场的力量推进行业的整合。 本周,“年内不会出台新的汽车业刺激政策”的消息,终于让人松了一口气。 现时的整个汽车业,用一个...