近日，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。这一航空器可以被看作“空中出租车”。这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程2.5至3小时的地面车程，可以缩短到20分钟。低空是重要的自然资源，这次飞行是对低空出行商业化运营的重要探索。低空“新动能”将勾勒出怎样的空中交通“新图景”？
可载5人单座票价200—300元
预计2026年开启载人飞行
深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到3小时。电动垂直起降航空器无需传统机场和跑道，仅需20分钟就可以完成深圳、珠海间的跨城之旅。
电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速度可达200公里/小时，核心模组100%国产化。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉对中国之声记者介绍，在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。“目前，从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船一百多元，要一个多小时。”
这是全球首条首例用eVTOL电动垂直起降航空器进行跨海跨城飞行。该航空器在获取适航证后，预计将于2026年开启载人飞行。深圳至珠海这一飞行航线由深圳市东部通用航空有限公司运营，双方已签署100架峰飞“盛世龙”采购订单，计划推动更多的航线运营和商业化场景落地。
纯电动力+强自动驾驶
未来或将改变人类出行方式
谢嘉表示，这种新型航空器是航空工业史上的一次革命，“就像地面油动车到电车，这是从油动直升机到电动垂直起降航空器，噪声也是传统直升机的十分之一，甚至是百分之一。正是因为这么低的噪声水平，未来天空才能够允许同时飞很多架这种航空器，从而能形成规模”。
△资料图（图片来源丨视觉中国）
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